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液壓缸密封圈的安裝方法

核心提示：液壓缸(gang)密封(feng)圈安裝前(qian)，應(ying)首先(xian)檢查密封(feng)件表(biao)面質量，不(bu)得有飛邊(bian)、毛(mao)刺、裂痕(hen)、切邊(bian)。氣孔和疏(shu)松等(deng)缺陷，密封(feng)件的幾何(he)尺寸和精度(du)都要(yao)符合標(biao)準要(yao)求。

　　由于聚氨(an)酯材質(zhi)的(de)Y形圈(quan)硬度高、預壓(ya)縮量大，在安裝(zhuang)(zhuang)、更換時常(chang)常(chang)會造(zao)成密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)被擠破(po)、翻卷和(he)咬邊等(deng)損壞現(xian)象，從而起不(bu)到應有(you)的(de)密(mi)(mi)封(feng)(feng)效(xiao)(xiao)果，百色漲緊油(you)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)，甚至(zhi)失(shi)效(xiao)(xiao)。裝(zhuang)(zhuang)配時，我們曾用(yong)(yong)螺絲(si)刀將密(mi)(mi)封(feng)(feng)唇沿缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑往(wang)里壓(ya);或用(yong)(yong)細鐵絲(si)將密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)的(de)外唇捆(kun)緊，使其外徑小(xiao)于缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)內徑，然(ran)后將密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)送入缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)內，漲緊油(you)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)結構(gou)原理(li)，再將細鐵絲(si)抽出(chu)。但這兩種(zhong)裝(zhuang)(zhuang)法都(dou)容(rong)易(yi)將密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)劃傷，導致密(mi)(mi)封(feng)(feng)失(shi)效(xiao)(xiao)，漲緊油(you)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)那家(jia)好，增加維修時間。針對這種(zhong)情況，我們用(yong)(yong)0.lmm厚的(de)冷軋鋼(gang)帶或銅皮將其剪(jian)成長方(fang)形，其長度等(deng)于Y形圈(quan)外徑的(de)周長，然(ran)后用(yong)(yong)它將密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)裹緊，再一點(dian)一點(dian)地送入液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)筒(tong)中，待外唇口全部(bu)進入缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)筒(tong)后再將其抽出(chu)，安裝(zhuang)(zhuang)效(xiao)(xiao)果較好。

      所(suo)謂的漲緊(jin)油缸桿爬行，是在(zai)挖掘(jue)機(ji)關閉發動機(ji)以后，現代漲緊(jin)油缸廠家，在(zai)這種靜(jing)態(tai)下(xia)，油缸桿會產(chan)生一定(ding)位移。

　　挖掘(jue)機漲緊油缸桿的爬行，這對挖掘(jue)機駕駛員們來(lai)說，比較常見，比較窩心;傍晚收工了，挖機大小臂(bei)位置(zhi)(zhi)沒停好，明(ming)早上機一瞧(qiao)，發現大小臂(bei)位置(zhi)(zhi)下沉(chen)了，就覺得這臺機器有(you)故障了。

　　其實呢，每臺(tai)挖(wa)掘機出廠，對(dui)這個爬(pa)行指標(biao)都有(you)一定(ding)(ding)的量化標(biao)準(zhun)(zhun)，理想狀(zhuang)態(tai)是沒(mei)有(you)爬(pa)行，而實際生(sheng)產制造(zao)過程中，很難(nan)達到，因而設“有(you)標(biao)準(zhun)(zhun)上(shang)限和下(xia)(xia)限”，只(zhi)有(you)當這個“爬(pa)行量”超過了(le)上(shang)下(xia)(xia)限時，方(fang)可認定(ding)(ding)這臺(tai)挖(wa)機有(you)了(le)故障。

　　當然啰(luo)，各個生產廠家都有(you)各廠家的(de)極限標準，各有(you)不(bu)同(tong)(tong)，就是大小臂、鏟斗油缸桿也不(bu)盡相同(tong)(tong)。

　　只有當這(zhe)個“爬行量(liang)”超過了(le)上下限時(shi)，那么這(zhe)臺挖掘機可(ke)認定有故(gu)障，那產生故(gu)障原因又是什么呢?

      爬行現(xian)象的原因，既(ji)有液壓(ya)(ya)缸之外的原因，也有液壓(ya)(ya)缸自身(shen)的原因。